
Hvert sem ferðinni er heitið, þá eru möguleikarnir endalausir með rafmagni.
Auglýstar tölur gera ökumönnum kleift að bera saman bíla við sömu skilyrði. Til að það sé hægt, prófa allir framleiðendur samkvæmt sama WLTP-staðli (World Light Harmonised Test Procedure) og birta þessar niðurstöður.
Í samanburði við stýrð skilyrði og hitastig í WLTP-prófunum mun drægnin í raunverulegum aðstæðum breytast eftir þáttum eins og hraða, útihita og raunþyngd bílsins.
Tengiltvinnjeppar okkar ná yfirleitt rafdrægni í raunverulegum akstri upp á 49–96 km (staðfest drægni 63–122 km), eftir því hvaða gerð þú velur og hvernig þú ekur.
Stilltu valmöguleikana í drægnireiknivélinni hér að neðan til að skoða rafdrægni tengiltvinnbíla við raunverulegar aðstæður.

Rafdrægni ræðst að jafnaði af raunverulegum akstursskilyrðum. Ef þú hefur aðgang að heimahleðslu ætti drægni sjaldan að vera vandamál í stuttum ferðum, en samt eru til einfaldar leiðir til að hámarka rafdrægnina daglega.




Líkt og allt annað í Range Rover bílnum þínum er öflug litíum-jóna rafhlaðan hönnuð til að veita fullt öryggi í akstri, ár eftir ár og við allar aðstæður.

Rafhlaðan í rafknúna ökutækinu þínu samanstendur af nokkrum litíum-jóna einingum sem vinna saman í einum endurhlaðanlegum rafhlöðupakka.
Þegar þú stígur á inngjöfina í Range Rover flyst orka úr rafhlöðunni til rafmótorsins sem knýr hjólin. Smám saman er notuð sú raforka sem geymd er í rafhlöðunni – þar til kemur að því að tengja bílinn í samband og hlaða aftur.

Rafhlöður eru hannaðar til að endast jafnvel lengur en líftími ökutækisins. Ólíkt litlum litíum-jóna rafhlöðum sem finnast í fartölvum eða snjallsímum nýtir rafhlaða Range Rover sérhannaða tækni og aðferðir til að hámarka afköst hennar í mörg ár og yfir þúsundir kílómetra.
Þar má nefna fullkomið vökvakælikerfi og snjallan „buffer“ sem ver rafhlöðuna gegn slitáhrifum endurtekinnar hleðslu.
Til að tryggja þér fulla hugarró er rafhlaða rafknúinna ökutækja með ábyrgð í átta ár eða 160.000 km, og rafhlaða tengiltvinnbíla í sex ár eða 100.000 km – hvort sem kemur fyrr. Á meðan ábyrgðin gildir laga sérfræðingar okkar í rafknúnum ökutækjum alla framleiðslugalla án endurgjalds.
Í reynd má rekja sjaldgæf vandamál með rafhlöður yfirleitt til einnar rafhlöðufrumu. Þá er einfalt að skipta um eininguna sem hún tilheyrir og endurheimta hámarksafköst rafhlöðupakkans.


*Reiknað út frá InControl gögnum frá 30 mörkuðum um allan heim fyrir Range Rover ökutæki árið 2023. Miðað er við fullhlaðna rafhlöðu.
††Uppgefnar tölur byggja á opinberum prófunum framleiðanda í samræmi við löggjöf ESB með fullhlaðna rafhlöðu. Aðeins til samanburðar. Raunverulegar tölur geta verið frábrugðnar. Tölur um CO2-losun, eldsneytisnotkun, orkunotkun og drægni geta breyst eftir þáttum á borð við akstursstíl, umhverfisaðstæður, hleðslu, stærð og gerð felgna, aukabúnað, akstursleið og ástand rafhlöðu. Drægni miðast við framleiðslubíl á staðlaðri prófunarleið.
‡Rafdrægni miðast við framleiðslubíl á staðlaðri prófunarleið. Drægni getur verið breytileg eftir ökutæki og ástandi rafhlöðu, raunverulegri leið og umhverfi, sem og aksturslagi.